Vidro líquido para un coche: que é, cal escoller, preparación e técnica de revestimento

O coche debería agradar ao propietario, pero co paso do tempo ou por algunha neglixencia, a capa protectora debilitase, o coche se oxida, aparecen manchas, arañazos, gretas. A capa protectora precisa do noso apoio constante. E o mellor axudante nisto é o vidro líquido (ZhS) para coches.

Para comprender a súa importancia, para manter o coche en excelentes condicións durante moito tempo, primeiro debes aprender os compoñentes do ZhS, as súas capacidades, como usalo correctamente e cal escoller no mercado.

Que é o vidro líquido para un coche

Os avances tecnolóxicos permitiron pasar da cera ao pulido protector de silicio. Por suposto, non falamos de silicio puro, senón de composicións complexas baseadas nel. Un raio contra a area produce vidro en forma de bolo: silicatos, sales de silicio. O principio dun fenómeno natural de alta temperatura é a base para a tecnoloxía de produción de infinitas variacións de vidro sólido. Pero o vidro tamén pode ser líquido se se elimina o compoñente de calcio durante a súa produción. O vidro líquido úsase na fabricación e creación de moitos materiais, en moitas industrias. Na maioría das veces, nun ZhS a base de silicona - solucións alcalinas de sodio ou potasio.

que é o vidro líquido para un coche

Desde 2008, o dióxido de silicio SiO2tamén se inclúe na base de silicona de ZhS automotivo. A el, usando unha tecnoloxía especial, engádense:

  • óxidos de titanio e aluminio;
  • axentes tensioactivos (tensioactivos);
  • compoñentes para a produción de películas de polímero.

Cada aditivo confire certas propiedades a ZhS. O óxido de titanio (xunto con compoñentes de polímero) forma unha película térmica protectora. A película, composta por nanopartículas, dálle ao corpo un brillo e permite clasificar ZhS como nanocerámicas.

Os surfactantes son responsables da limpeza: eliminan as partículas de sucidade restantes da superficie xa limpa do corpo.

O compoñente de silicona impide a oxidación do corpo e proporciona unha mellor adhesión do ZhS á superficie do corpo, ademais dunha protección deste último.

O uso de dióxido de silicio aumenta significativamente a durabilidade do pulido.

Como se fabrica o vidro líquido

Tecnoloxías de produción de ZhS:

  • Sinterización de refrixerante con area:mestúranse area natural e refrixerante técnica, a mestura dispárase en especial. forno (1300 ° C), arrefriado. Os grumos vítreos resultantes disólvense por vapor de alta presión (ou trituran ata converterse nun po, que logo se disolve en auga quente).
  • Procesamento de materias primas de silicio: despois de moer as materias primas engádese álcali (principalmente sodio), a mestura colócase nun autoclave cun vibrador e unha temperatura de 1000 ° C.
  • Tecnoloxía hidrotermal: as materias primas de silicio disólvense en solucións alcalinas concentradas coa liberación dunha gran cantidade de calor, polo que non é necesario un quecemento adicional.
  • Nova tecnoloxía(sinxela e barata): o cullet úsase como materia prima de silicio, que se lava, limpa de óxidos metálicos, triturado, derretido, converténdose nun monolito de silicato. E despois nun mezclador vibrante con auga fervendo.

Que propiedades de ZhS permiten protexer a carrocería do coche

A película protectora térmica formada non só cobre a capa de pintura de fábrica, prodúcese a difusión da película e os átomos de pintura. Isto permite:

vidro líquido para revestimento de carrocería
  • cortou o acceso de osíxeno á capa de pintura;
  • impide o acceso de substancias corrosivas ao corpo;
  • repele as partículas de sucidade, non deixe raias despois da choiva;
  • Protexa a capa de pintura da luz solar directa mantendo a profundidade da cor.

A presenza de SiO2en ZhS reforza o revestimento de laca de fábrica do corpo e evita danos superficiais menores. Isto é facilitado non só polas propiedades de resistencia do dióxido, senón tamén por unha certa plasticidade do vidro líquido.

Que ocorre despois da aplicación de ZhS

Despois da aplicación de ZhS, fornécese:

  • Reducir a necesidade de lavado frecuente de vehículos. A miúdo basta con limpar a suciedade cunha esponxa ou tecido húmido.
  • A pintura está protexida contra o esvaecemento e o esvaecemento. A cor de fábrica restaura a profundidade e a saturación.
  • A capa orixinal está protexida contra rachaduras e perda de aspecto.
  • O coche está protexido contra a oxidación, xa que a película de vidro líquido illa a superficie metálica do corpo.

Importante:As lesións superficiais menores existentes énchense co JS e fanse invisibles.

Funcións de vidro líquido

O vidro líquido ten as seguintes características:

  1. Preservación do revestimento de verniz e pintura - debido á difusión de ZhS e verniz, formación dunha película. O ultravioleta solar non se transmite, o aumento da temperatura non é terrible.
  2. Restauración da cor orixinal. Enchendo microfisuras, pequenas contusións e arañazos, ademais dun aumento do espesor da capa de pintura, o que aumenta a profundidade e a saturación.
  3. Protección anticorrosión do corpo. Non permite que auga, sucidade, sal, area e outras substancias agresivas cheguen ao corpo metálico.
  4. Repelente á auga e á sucidade.
  5. Dando brillo, luxo á aparencia do coche.
  6. funcións do vidro líquido para o coche
  7. Aumento da durabilidade - en comparación con outros pulidos.
  8. Antiestático. Evita que a superficie do corpo se electrifique.

O coche ten un efecto hidrófobo (a auga e a suciedade repélense), podes lavalo con moita menos frecuencia. E o que queda pódese eliminar cun pano húmido e o coche brillará de novo. Grazas a ZhS para coches, as manchas son practicamente invisibles no corpo.

Que aporta o vidro líquido a unha pintura do coche ademais do brillo

A superficie corporal está protexida de substancias agresivas, sol, altas temperaturas, auga, contaminación. Todo aumenta a duración da capa de pulido e verniz e pintura. Ademais, están ocultos os microdamaños na superficie, o envellecemento da pintura de fábrica. É dicir, restáurase o aspecto orixinal do coche.

ZhS realiza todas as funcións de protección e restauración descritas anteriormente moito mellor que o verniz. Este último practicamente non protexe contra materiais agresivos.

Se non fose pola gravidade do clima e o estado das estradas, o vidro líquido conservaría as súas propiedades durante 3 anos. En malas condicións, o período medio é inferior a un ano. Segundo os fabricantes, ZhS debe soportar polo menos 80 lavados, é dicir, ano e medio.

Preparación da superficie

Primeiro paso. Lavar e secar o coche fóra

Se está feito por si só, hai que ter en conta que nin a goma de espuma nin un trapo son axeitados: suxeitan ben pequenas partículas sólidas que seguramente cubrirán o corpo do corpo cunha malla de pequenas arañazos. Necesario: unha mangueira de goma e un pincel suave cunha cerda longa.

Mangue a máquina enteira e agarde uns minutos a que se empape a sucidade. Nun balde, prepara a solución dun xampú especial para o coche (só el! ) E, mergullando un pincel nel, limpa toda a suciedade, vertendo constantemente dunha mangueira.

preparación da carrocería do coche para a aplicación de vidro líquido

Importante:Asegúrate de lavar con xampú e non con auga quente. Se non, a sucidade máis pequena permanecerá nos poros e nas gretas, que absorberán a humidade e logo penetrarán debaixo da pintura. O resultado será ferruxe.

Pero primeiro, limpe todos os buratos de drenaxe das portas, soleiras e defensas dianteiras para que a auga non entre nas cavidades e cause maior corrosión.

E ao final do lavado: elimina todas as gotas de auga cun ante limpo espremido para que non aparezan pequenas manchas brancas nos seus lugares, debido aos raios do sol.

Finalización da primeira etapa: limpa toda a superficie lavada cun pano suave e seco (servilleta).

Segundo paso. Desengraxante

Elimínase todo o que non foi disolto pola auga.

Toda a superficie do corpo seco desengraxase cun axente especial que ten un cheiro acre, polo que a habitación debe ter un bo capó de escape ou debe traballar nun respirador. Use sempre luvas de goma. En primeiro lugar, aplícase un disolvente, despois dun tempo elimínase a suciedade cun pano suave e sen pelusa.

Ten coidado: se a contaminación é bituminosa, debes empregar limpadores especiais de betún. Nunca use gasolina, queroseno e outros similares sobre verniz e pintura. Só é posible en superficies metálicas espidas. Elimina o esmalte vello. Ao final, o corpo está cuberto cunha solución de limpeza e todo é lavado.

Cubrir o coche con vidro líquido coas túas propias mans

O revestimento dun coche ZhS consta de varias etapas, incluído o pulido primario e o espello.

Pulido primario

Esta etapa require premisas xa preparadas e certas habilidades. A sala debe contar con equipos, ferramentas - como nas cabinas de pintura. E debe estar libre de po, libre de humidade e sol, sempre ben iluminado.

O pulido é sinxelo. A falta de patacas visibles con fisuras e arañazos, realízase un simple pulido, cun pano de microfibra e pulido, fregado nunha parte limitada do corpo en movementos circulares (10-20). Se capturas unha área grande á vez, entón a capa terá tempo de secarse lixeiramente e haberá un problema co rozamento.

pulindo un coche antes de aplicar vidro líquido

Pulido profundo. Os arañazos e lascas profundos alísanse primeiro con papel de lixa fino, unha barra de goma e auga. Neste caso, a lixa suavízase en auga morna.

Seguinte: pulir cunha máquina de pulir automotriz usando unha pasta de pulir. Por suposto, é preferible un modelo profesional.

Podes mercar un modelo barato ou facelo a partir dunha broca eléctrica ou unha moenda usando adaptadores especiais para fixar almofadas de pulido. Pero sen as habilidades adecuadas, é fácil estragar a capa de pintura.

Coas habilidades adecuadas, nesta fase elimínanse os danos lixeiros na superficie, restáurase a homoxeneidade e aplícase unha capa protectora.

Esmalte de espello

Esta é a etapa principal do traballo. JS aplícase nun movemento circular, capa por capa. Óptimo - 10-12 capas, mínimo - 4. Ao final, camiña cunha servilleta limpa sobre a superficie tratada, elimina o revestimento esbrancuxado.

O secado adicional é un proceso longo (de 6 a 12 horas). Para que se produza unha cristalización completa.

Características do revestimento da máquina con vidro líquido

Asegúrese de cumprir as seguintes regras:

  • deben cumprirse as condicións para a limpeza da habitación e a súa protección contra o sol e a choiva. Mesmo no tempo ideal, é mellor non arriscar e non traballar nun espazo aberto: calquera ráfaga de vento e o traballo está arruinado polo po que subiu;
  • temperatura de funcionamento: 15-40 ° С;
  • cando desengraxa, non esqueza eliminar o revestimento antigo;
  • non use a máquina de pulir a máxima potencia - en áreas pequenas;
  • non prema con forza na máquina de escribir para non provocar un forte quecemento da superficie;
  • o seguinte lavado de automóbiles - non antes de 1-2 semanas, pero é posible lavar unha vez por semana.

Vantaxes e desvantaxes do vidro líquido

Beneficios:

  • aumenta a resistencia da superficie, moito máis forte que o polaco convencional;
  • protección contra ambientes agresivos;
  • sen efecto de pegado de lixo;
  • facendo o corpo brillante, mellorando o seu aspecto;
  • pódese protexer toda a superficie;
  • efectos anti chuvia, anti-xeo e anti-graffiti;
  • A durabilidade
  • aumentouse.

Desvantaxes:

  • O ZhS barato proporciona unha mala protección contra solucións alcalinas;
  • é máis débil que o filme para protexelo contra astillas e chorreados de area;
  • baixas propiedades plásticas: en caso de colisión ou con xeadas severas, pode agrietarse;
  • precisa un coidado axeitado, especialmente cando se lava;
  • require certas habilidades.

Opinións dos propietarios de vehículos sobre o tratamento do vidro líquido

Os propietarios de vehículos teñen a seguinte opinión sobre ZhS:

  • Todo o mundo nota o brillo brillante, o brillo e a saturación de cor, a capacidade de rolo das pingas. Unha clara vantaxe sobre a depilación.
  • Máis fácil de limpar, menos lixo. Non esmorece tanto no verán.
  • Seca rapidamente ao aplicar ZhS, a área tratada é lixeiramente máis grande e todo está arruinado. É unha mágoa que as formulacións de calidade sexan moi caras.
  • Máis fiable que o polaco común e un aspecto mellor e máis duradeiro.